一、管內(nèi)熱側壓力或溫度過低，主要癥狀是冷側熱風溫度已挨近熱側溫度。
        二、管內(nèi)熱側的流量過低，主要癥狀是熱側進出口溫差較大。
        三、多臺并聯(lián)運轉的翅片管換熱器流量分配不均勻，主要癥狀是每臺熱側進出口溫度不共同。
        四、翅片管散熱器換熱功能隨運用時間的延伸而換熱功能發(fā)作衰減。
        五、翅片管散熱器裝置調(diào)試時即未到達規(guī)劃作用，且管路行程銜接正確，保溫辦法抱負。