影響翅片管換熱器換熱值的因素有哪些？
       因為翅片管換熱器內(nèi)蒸汽和液膜的逆向活動，從而引起了換熱器熱管帶著傳熱值的發(fā)作。通常軸向暖流密度愈大，軸向蒸汽流速愈大，分界面切熱值易發(fā)作。因此，帶著傳熱值也是對重力熱管軸向暖流密度。
       呈現(xiàn)這種狀況，通常在發(fā)作的初期低溫?zé)峁苓€能正常作業(yè)，可是隨著帶著的加重，凝聚段液體量增多，徑向傳熱熱阻添加。當(dāng)液體量添加到相應(yīng)數(shù)量時，翅片管換熱器液體在重力作用下克服了蒸汽流的阻力又圓落到蒸騰段。
       當(dāng)暖流密度進(jìn)一步增大到某一數(shù)值時，較高的切應(yīng)力阻礙并迫使回流液體阻滯或逆向活動，此刻所對應(yīng)的暖流量稱之為帶著傳熱值。暖流量一旦到達(dá)帶著傳熱值，將致使蒸騰段管壁部分或全體干枯，管壁溫度急劇增加使管壁過熱或焚毀。
       重力熱管的作業(yè)上限主要是受充液率、暖流密度、幾許尺度的影響。當(dāng)充液率較小時，主要發(fā)作干枯上限；當(dāng)充液率和徑向暖流密度較大而軸向暖流密度較小時，發(fā)作焚毀上限；當(dāng)充液率和軸向暖流密度較大而徑向暖流密度較小時，翅片管換熱器發(fā)作帶著傳熱值。
       所以保障翅片管換熱器的正常運(yùn)用，要選用相對較長的換熱器。通常軸向暖流密度大而徑向暖流密度小，充液率也相對較大。在這種狀況下，帶著傳熱上限通常變成規(guī)劃重力熱管時要思考的一個重要問題。